Codici difetto diagnosi

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Interpretazione numerica codice
I codici di guasto (DTC) EOBD / OBDII possono essere letti dall'autoriparatore tramite il tester diagnostico standard (Scantool). Essi sono composti da una lettera seguita da quattro cifre numeriche.

La prima lettera del codice, rappresenta l'impianto del veicolo dove si è manifestato il guasto:

B-(body confort) : clima, luci, lavavetri, sedili, chiusura porte, chiusura vetri, specchietti, sensori airbag, GPS, autoradio

C-(carozzeria) : ABS, controlli trazione e stabilità, controllo attivo ammortizzatori, servosterzo

P-(powertrain) : motore (codici standard EOBD fino al P1000)

U-(network) : errori di comunicazione su rete dati

La prima cifra numerica a sinistra, rappresenta se si tratta di codici standard (0 - zero) oppure specifici del costruttore del veicolo (1 - uno)

Conosci la linea dati di comunicazione? 

Nozioni fondamentali